联系人:庞政 董事长
手 机:15878037100
联系人:庞高 高级客户经理
手 机:13737579926
联系人:梁启茂 技术总监
手 机:13807858677
联系人:张小强 管理顾问
手 机:18078000982
邮 编:537100
邮 箱:[email protected]
[email protected]
电 话:86-0775-5951605
传 真:0775-5951605
地 址:贵港市港北区北环路福龙停车场旁正大吊车
该吊车事故现象虽然单一,但引起的原因很复杂,而且是多方面的。分析这种现象的原因时,应该从如下几大要素去思考:渗漏过大排油量不足、液压系统溢流阀开启压力过低、油箱液面过低、吸油管堵塞等。一、原因分析
诊断时要根据以上几条,对系统,就故障原因分析方法和思路加以说明。
二、解决方法
1.溢流阀开启压力过低
该液压系统为开式串联油路,二联阀中的溢流分管支腿液压缸油路,防止过载。按技术规定将该系统溢流阀调至16Mpa。如果液压系统溢流阀开启压力过低,就会导致上述故障。四联阀中也有溢流阀,防止起升、回转、变幅和起重臂伸缩机构的液压回路压力过载,保护其不被损坏。按规定将动臂液压缸顶至极端位置后,溢流阀的压力应调到25-26Mpa,如果将调节螺栓调到底,压力仍升不上去,证明该溢流阀失效。
主要排除措施时拆下溢流阀检修,更换损坏件或者总成。
2.四联换向控制阀内渗漏
四联换向控制阀内滑阀杆O形密封圈油封损坏或磨损,阀杆间隙超过0.03mm,阀内渗漏量加大,也是造成系统压力上不去的因素之一。
3.油箱中油量不足、液面低。该原因比较直观,很好排除,而且只要压力能达到17MPA,说明吸油管并不存在堵塞现象。