QY20B.5II
来源：admin 发布日期：2017-08-23 阅读：91次
性能更卓越
• 整机布置优化，主要承载构件受力更合理，起重作业性能超越行业内同吨位产品。
• 融合插入式臂头、嵌入式臂块、专用伸缩机构的成熟吊臂技术，使起重臂伸缩更加平稳，可靠性高。•优化受力设计，采用全新箱型支腿，跨距更大、刚度更强、稳定性更好。
品质更可靠
• 采用经典的“K”系列吊臂伸缩技术，作业更安全可靠。
• 精心打造行业内最齐全的安全装置系统，保证起重作业更加安全可靠。
• 全面升级的制动系统，双回路气压设计，多重系统全方位确保车辆行驶时的制动安全。
• 全新的动力式转向机构，采用液压助力设计，使车辆转向更为轻巧、灵活、精准，时刻保障车辆安全。
• 高刚度的转台、车架结构，强度与刚度完全协调。
• 设计和结构工艺制造的完美融合，实现焊接完全自动化，可靠性更高。
操控更轻松
• 高效节能的负载敏感液压系统，操作灵敏舒适，控制精准，具有良好的微动性。
• 优化拉杆式操纵机构，操作更轻松。
• 操纵室采用大圆弧前挡风玻璃，操纵视野更加开阔。
维护更简便
• 全新优化设计管路走线，布局更科学、合理，大大缩短了管路拆装时间，降低了维护费用。
• 全面升级电器系统，采用防漏电插接件，大大延长了元器件的使用寿命。
• 采用“K”系列防乱绳技术，提高起重作业效率，减少劳动强度，延长钢绳寿命。
• 精心设计的伸缩钢丝绳导向及防护装置，避免钢丝绳掉道挤断。
• 全覆盖走台板，为上车维修提供平台，有效保护车辆元器件。
节能更环保
• 采用双工控模式发动机，动力强劲，经济节能。
• 经济模式下能够满足常规吊装作业对发动机功率的需求，高功率模式下能够有效支撑高难度、高效率吊装作业的要求。
• 选用大功率散热设备，避免系统散热不良，解决油温过高问题，延长液压油使用时间。
• 采用先进的整机匹配技术，设计更科学，降低机构损耗，延长整机使用寿命，设备残值率高。
规格参数
尺寸参数
整机全长:12990mm
整机全宽:2500mm
整机全高:3430mm
轴距:4425+1350mm
轮距:前轮2074mm/后轮1834mm
重量参数
行驶状态总质量:49000kg
轴荷:前轴7000/后轴25400
动力参数
发动机型号:SC8DK260Q3
发动机额定功率:192/2200 kw/(r/min)
发动机额定扭矩:1000/1400 N.m/(r/min)
行驶参数
行驶
最高行驶速度:75km/h
最低稳定行驶速度:2.5～3km/h
转弯
最小转弯直径:20m
臂头最小转弯直径-
最大爬坡度:30%
最小离地间隙:272mm
接近角:16度
离去角:13度
制动距离:10m
百公里油耗:40L
主要性能参数
最大额定总起重量:25t
最小额定幅度:3m
基本臂最大起重力矩:1010kN·m
转台尾部回转半径:3370mm
支腿
纵 向:5m
横 向:6m
最大起升高度
基 本 臂:10.85m
最 长 主 臂:34.19m
最 长 主 臂:34m
最 长 主 臂 + 副 臂:42.3m
最 长 主 臂 + 副 臂:34+8.15
起重臂长度
基本臂:10.7m
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节-
工作速度
最大回转速度:3r/min
起升速度
主起升机构:满载85 空载120
副起升机构:满载85 空载120
起重臂伸缩时间
全伸:100s
全缩-
变 幅 时 间
全程起臂:75m
全程落臂-
支 腿 收 放
水 平
同 时 放:30s
同 时 放:27s
同 时 收:20s
同 时 收:30s
